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    16%增值税率降至13%!车市有何影响?

    2019-03-14 19:30 来源:我的钢铁网 手机?#37096;?#30475;文章


    2月,汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆,比上月分别下降40.4%和37.4%,比上年同期分别下降17.4%和13.8%。一方面是由于汽车行业整体不景气,另一方面是受春节假期的影响,导致同比下滑幅度较上月有所扩大。剔除春节因素,前两个月,我国汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆,产销量比上年同期分别下降14.1%和14.9%,汽车行业依旧低迷。



    分车型看,乘用车2月产量为114万辆,同比下降20.8%,降幅高于汽车总体3.4个百?#20540;恪?#21069;两月产量为313.7,同比下滑16.8%。其中,MPV和SUV降幅较大,而SUV占乘用车比重?#32454;擼?#23545;乘用车的拖累作用明显。乘用车中仅有交叉型乘用车前两月产量有所增长,但月产量偏低,对整体无较大影响。商用车2月产量为27万辆,同比小幅增加1.0%,在春节因素影响下仍能保持正增长。而前两月共生产64万台,同比增长2.3%。其中,货车1-2月共生产59.1万台,同比增长4.1%,需求尚可。客车1-2月产量为1.6万台,同比大幅下滑15.6%。 可以看出,载客的汽车面临较大的压力,而载货汽车表现较好。


    表1、汽车和各车型产量情况(万辆)


    正式出台刺激政策之前,汽车产销都将?#20013;?#22788;于下滑?#21050;? 但自去年12月以来,汽车销量一直高于产量,汽车库存处于较低的位置,库存压力有所减小,表明行业的基本面在?#20013;?#25913;善。 因此在刺激政策出台后,汽车行业扭转现阶段不利?#32622;?#30340;可能性较大。


    3月5日,在第十三届全国人民代表大会第二?#20301;?#35758;上做政府工作报告,报告中提及“新能源汽车”、“稳汽车消费”、“机动车治污”和“汽车行业对外开放”会成为2019年政府工作的重点。其中,“稳汽车消费“存在6个工作方向,今年或将有围绕6个工作方向的政策细则出台。而新能源汽车近几年发展速度较快,但目前所占比重较低,对行业整体影响不大,仍需要几年的发?#20849;?#33021;对行业起重要影响。


    同时报告提出“把16%的增值税率降至13%”将利好汽车行业发展。增值税作为价外税,独立于价格之外单独核算,并不作为价格的组成部分,理论上不会引起产品的供需变化,也不会对企业的盈利情况产生影响。然而,在?#23548;?#21830;?#26041;?#26131;中,增值税税率的变化会导致汽车终端销售价格的变化,影响消费者的购进价格,进而影响的汽车需求,因此会对企业的业绩水平造成影响。 因此,增值税的下调,对汽车的需求和利润情况都将产生影响,车企压力将有所减轻。


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